Bloodhound je gradio tim inžinjera iz Bristola tokom devet godina. Nakon nekoliko sedmica pokusa, danas će automobil biti testiran na pisti aerodroma Newquay u Cornwallu.
Testirane su kočnice, volan, suspenzije i sistem podataka, kao i efikasnost ulaženja traka u motor EJ200 borbenog aviona Eurofighter Typhoon.
Posljednji rekord u brzini postavljen je prije 20 godina, a mnogi članovi tadašnjeg tima bit će prisutni i danas. Među njima je komandant puka Andy Green koji je vozio supersonični automobil Thurst u pustinji Arizona koji je prvi oborio rekord brzine.
“Svaki test koji ćemo raditi bit će povećanje brzine i posmatrat ćemo kako se to odražava na točkove. Ako budu previše nisko ili visoko prekidamo test. Sve vrijeme ćemo posmatrati podatke s instrumenata”, rekao je Green.